C2C10367 Teker Rulmanı Jaguar S-Type II | VKBA3687 SKF
- 3.0 V6 · 1999-2007 · 2967 cc · 175 kW / 238 HP · Motor: FB(AJV6)
- 3.0 V6 · 1999-2007 · 2967 cc · 175 kW / 238 HP · Motor: FG(AJV6)
- 4.0 V8 · 1999-2002 · 3996 cc · 203 kW / 276 HP · Motor: GC(AJV8)
- 4.2 V8 · 2002-2007 · 4196 cc · 219 kW / 298 HP · Motor: HB(AJ33)
- 4.2 V8 · 2002-2007 · 4196 cc · 219 kW / 298 HP · Motor: HG(AJ33)
- R 4,2 V8 · 2002-2007 · 4196 cc · 291 kW / 396 HP · Motor: 1B(AJ36)
- R 4,2 V8 · 2002-2007 · 4196 cc · 291 kW / 396 HP · Motor: 1G(AJ36)
- 2.7 D · 2004-2007 · 2720 cc · 152 kW / 207 HP · Motor: 7B(AJTDV6)
Teknik Özellikler
| Üretici | SKF |
| Üretici Parça Kodu | VKBA3687 |
| Parça Tipi | Teker Rulmanı / Porya |
| Flanş çapı [mm] | 139 mm |
| İlave Ürün/Bilgi 2 | Entegre edilmiş ABS sensörü ile |
| Jant delik sayısı | 5 Delik |
Ürün Açıklaması
C2C10367 Teker Rulmanı Jaguar S-Type II
C2C10367 Teker Rulmanı Jaguar S-Type II, SKF markasının kataloğunda yer alan teker rulmanı / porya ürünüdür. Üretici parça kodu: VKBA3687.
Teker rulmanı (porya bilyası), tekerleğin düşük sürtünmeyle dönmesini sağlayan yataktır; porya ise tekerleğin bağlandığı göbektir.
Teker Rulmanı / Porya arızasının tipik belirtileri
- Hızla artan uğultu/vınlama sesi
- Tekerlekte boşluk
- ABS ikazı (sensörlü poryalarda)
SKF, rulman teknolojisinde dünya lideri İsveç üreticisidir.
Montaj notu: Rulman değişiminde belirtilen sıkma torklarına uyulması ömür açısından kritiktir.
Bilgiler tedarikçi kataloğundan derlenmiştir; kesin uyumluluğu sipariş öncesinde OEM kodu üzerinden teyit etmenizi öneririz.
Sıkça Sorulan Sorular
Bu teker rulmanı / porya aracıma uyar mı?
Aracınızdaki mevcut parçanın kodunu bu ürünün koduyla karşılaştırın: VKBA3687. Emin değilseniz şase (VIN) numaranızla WhatsApp hattımızdan yazın, birlikte kontrol edelim.
Teker Rulmanı / Porya değişiminde nelere dikkat etmeliyim?
Rulman değişiminde belirtilen sıkma torklarına uyulması ömür açısından kritiktir.
🚚 Kargo & İade Bilgisi
Müşteri Değerlendirmeleri
Bu ürün için toplam 0 onaylanmış yorum bulunmaktadır.











